Bán Khối Pin Xe điện 48V 10Ah giá tốt nhất

Mô tả sản phẩm Pin xe đạp điện 48V 10Ah đến 30Ah Do đợt hàng sau mình kiểm tra nội trở thấy Cell Pin TS có nội trở nhỏ hơn nên dòng xả cao hơn, ổn định hơn nên mình đã chuyển qua chỉ sử dụng cell pin TS 2000mAh cell này có giá thành cao hơn nên có chút thay đổi về giá sản phẩm. Mình vẫn nhận đặt hàng làm theo cell cũ giá cũ khi có nhu cầu. Kích Thước Pin 48V 10Ah : 66x90x240mm Pin mới 100% chưa qua sử dụng Điện áp pin lúc sạc đầy 54,6V cũng là điện áp đầu ra của sạc (54V-55V) Điện áp trung bình 48V Điện áp lúc pin sắp hết 40V (Hiểu đơn giản như cục pin tiểu AA loại sạc lại nhiều lần danh định là 1.2V nhưng khi nó đầy là 1,5V và khi nó cạn là 1.0V) PIN XE ĐẠP ĐIỆN NÀY CÓ THỂ THAY THẾ CHO CẢ XE ĐANG CHẠY BÌNH LẪN CHẠY PIN Xe có kích thước chỗ trống bình càng lớn thì đóng được pin có dung lượng càng lớn Thông thường khối pin có dung lượng 10Ah chạy thực tế sẽ cao hơn ắc quy có cùng dung lượng Do pin có trọng lượng nhẹ hơn chỉ 3Kg/ 48V-10Ah nên khi xe chạy đỡ tiêu hao điện hơn do xác xe nhẹ hơn => đỡ tốn điện hơn Pin đã có sẵn mạch bảo vệ cân bằng, nạp, xả Sử dụng pin như thế nào cho hợp lý Pin lion có tuổi thọ tính theo số lần nạp – xả Sử dụng nhiều khối pin song song sẽ tốt hơn là 1 khối pin dung lượng lớn Khối pin có dung lượng 10Ah nếu muốn dung lượng cao hơn có thể sử dụng song song 2 khối 10Ah để có 20Ah Trường hợp nếu dùng 2 khối pin có dung lượng 10Ah thì nên đầu tư 1 khối chạy chính và 1 khối dự phòng Do 1 lần sử dụng không thể chạy hết 10Ah của pin nên cần sử dụng độc lập 2 khối SỬ DỤNG 2 KHỐI PIN ĐỘC LẬP NHƯ THẾ NÀO ? Do dung lượng pin 10Ah là đủ xài cho 1 lần sạc đi được khoảng 40-60km/ lần sạc nên nếu dùng cùng 1 lúc 2 khối pin để chạy 80-120km/ lần sạc hoặc 3 khối pin 10Ah để đi 120-160km/lần sạc là dư xài. Vì vậy chúng ta nên sử dụng 1 khối và 1 CB đảo để chỉ sử dụng 1 khối để chạy trường hợp khối 1 hết pin thì chuyển sang khối 2 chạy tiếp đồng thời khối pin 2 này do ít sử dụng nên đảm bảo được tuổi thọ và ra đường Yên Tâm là không lo hết pin khi chạy Nếu có điều kiện nên đầu tư 20Ah để chạy và 10Ah để dự phòng trong cùng 1 xe. Nếu tiết kiệm chi phí thì nên dùng 1 khối 10Ah cho 1 xe là đủ dùng. Sau này khi pin bị chai có thể tận dụng nó để làm pin dự phòng cho cho xe giúp xe đi được thêm 1 quãng đường kha khá khi đã hết pin. Nếu kích thước hộp pin còn trống có thể mắc song song nhiều khối để tăng dung lượng thành 20Ah, 24Ah, 30Ah,.. Đóng Cell Pin Theo Yêu Cầu Do Xe điện thường chỉ có công suất từ 300W đến 500W nên không cần pin có dòng cả cao các pin có dòng xả tầm 3C là đủ dùng vẫn đảm bảo độ bền Cell Samsung Cell Sinowatt Cell Lishen Cell Xiao Cell INR ( Cell được sử dụng nhiều) Cell ICR Ngoài ra mình có nhận đặt rời bộ khiển xe đạp điện 1000W (1kW) đến 5000W (5kW) Giá 500k 1 cái loại 1kW tốc độ tối đa thực tế lên đến 80km/h tùy vào cuộn dây motor bên trong bánh xe nữa nhé. Website : congnghepindien.com Link Youtube Gia Công Và Test sản phẩm : https://youtu.be/HW4i4xnAnos