Τι σημαίνει το रेल-इंजन στο Χίντι;
Ποια είναι η σημασία της λέξης रेल-इंजन στο Χίντι; Το άρθρο εξηγεί την πλήρη σημασία, την προφορά μαζί με δίγλωσσα παραδείγματα και οδηγίες για τον τρόπο χρήσης του रेल-इंजन στο Χίντι.
Η λέξη रेल-इंजन στο Χίντι σημαίνει λοκομοτίβα. Για να μάθετε περισσότερα, δείτε τις λεπτομέρειες παρακάτω.
Σημασία της λέξης रेल-इंजन
λοκομοτίβα
|
Δείτε περισσότερα παραδείγματα
बॆरलीनर ज़ाइतुंग रिपोर्ट करता है कि वालॆर की कंपनी की, स्टीम से चलनेवाली आठ कॉग-रेल इंजन आल्प्स पहाड़ों में चल रही हैं, और वालॆर ने हाल ही में एक पुरानी स्टीम इंजन को आम पटरियों पर चलने के लिए फिर से तैयार किया। Οχτώ από τις ατμοκίνητες μηχανές αυτής της εταιρίας, οι οποίες έχουν σύστημα οδόντωσης, λειτουργούν ήδη στις Άλπεις, αναφέρει η εφημερίδα Μπερλίνερ Τσάιτουνγκ (Berliner Zeitung), και ο Βάλερ αναπαλαίωσε πρόσφατα μια παλιότερη ατμομηχανή για να χρησιμοποιείται σε κανονικές σιδηροδρομικές γραμμές. |
ज़रा सोचिए जहाँ 6,867 स्टेशन हों, 7,500 रेल इंजन हों, यात्रियों और मालगाड़ियों के 2,80,000 से भी ज़्यादा डिब्बे हों और 1,07,969 किलोमीटर लंबी रेल की पटरियों के साथ-साथ बगल से जानेवाली छोटी पटरियाँ हों, वहाँ आप समझ सकते हैं कि क्यों भारतीय रेल 16 लाख से भी ज़्यादा कर्मचारियों को काम पर रखे हुए है। संसार की किसी भी कंपनी में इतनी बड़ी तादाद में कर्मचारी नहीं पाए जाते, जितने कि इस काम में। Σκεφτείτε τους 6.867 σταθμούς, τις 7.500 μηχανές, τα 280.000 και πλέον επιβατικά και φορτηγά βαγόνια καθώς και τις σιδηροδρομικές γραμμές συνολικού μήκους 107.969 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων των παρακαμπτήριων γραμμών, και τότε θα καταλάβετε γιατί οι Ινδικοί Σιδηρόδρομοι χρειάζεται να απασχολούν περίπου 1,6 εκατομμύρια ανθρώπους, το πολυπληθέστερο εργατικό δυναμικό από οποιαδήποτε άλλη εταιρία στον κόσμο. |
इस युवक के शौक का सबसे रोमांचक भाग, रेलवे प्रशासन की अनुमति के साथ, रेल-इंजन में यात्रा करना था। Το πιο συναρπαστικό μέρος του χόμπι που είχε αυτός ο νεαρός άντρας ήταν να ταξιδεύει στην καμπίνα του μηχανοδηγού της αμαξοστοιχίας, με την άδεια της διεύθυνσης σιδηροδρόμων. |
सिर्फ एक ही तरीका था कि रेलगाड़ी के आगे की पटरियों को रेल इंजन के गरम पानी से धोया जाए। Η μόνη λύση ήταν να ξεπλένονται οι γραμμές με καυτό νερό από την ατμομηχανή προτού κινηθεί το τρένο. |
ए. की ‘पटरी’, रेल की पटरी के आकार की होती, तो इस एन्ज़ाइम मशीन या ‘इंजन’ की रफ्तार 80 किलोमीटर प्रति घंटा से भी ज़्यादा होती। Η πραγματική ενζυμική μηχανή κινείται κατά μήκος της “σιδηροτροχιάς” του DNA με ταχύτητα περίπου 100 σκαλοπάτια, δηλαδή ζευγάρια βάσεων, κάθε δευτερόλεπτο.23 Αν η “σιδηροτροχιά” του DNA είχε το μέγεθος τροχιάς σιδηροδρόμου, η συγκεκριμένη “μηχανή” θα έτρεχε με ταχύτητα 80 και πλέον χιλιομέτρων την ώρα. |
पीछे खड़ी रेल के इंजन को देखकर पता चलता है कि यह गोल-पत्थर कितना बड़ा है Η ατμομηχανή (σε δεύτερο πλάνο) δείχνει το μέγεθος της σφαίρας |
करोड़ों टिड्डियाँ हर जगह फैली हुई थीं और उन्होंने ट्रेन की पटरियों को घेर रखा था जिसकी वजह से पटरियों पर काफी फिसलन थी। रेल के इंजन के पहिए पटरी पर टिकने मुश्किल हो रहे थे और रेल के डिब्बे खिंच नहीं पा रहे थे। Εκατομμύρια ακρίδες κάλυπταν τη γη και τις σιδηροτροχιές καθιστώντας τες πολύ ολισθηρές για να κινηθούν πάνω τους οι τροχοί. |
सन् 1909 में इस इंजन की सेवा बंद कर दी गयी और इसे नयी दिल्ली के राष्ट्रीय रेल संग्रहालय में, रेल के प्रशंसकों को खुश करने के लिए रख दिया गया। Το 1909 αποσύρθηκε και εκτέθηκε στο Εθνικό Μουσείο Σιδηροδρόμων στο Νέο Δελχί προς τέρψη των θαυμαστών των τρένων. |
Ας μάθουμε Χίντι
Λοιπόν τώρα που γνωρίζετε περισσότερα σχετικά με την έννοια του रेल-इंजन στο Χίντι, μπορείτε να μάθετε πώς να τα χρησιμοποιείτε μέσω επιλεγμένων παραδειγμάτων και πώς να διαβάστε τις. Και θυμηθείτε να μάθετε τις σχετικές λέξεις που προτείνουμε. Ο ιστότοπός μας ενημερώνεται συνεχώς με νέες λέξεις και νέα παραδείγματα, ώστε να μπορείτε να αναζητήσετε τη σημασία άλλων λέξεων που δεν γνωρίζετε στο Χίντι.
Ενημερωμένες λέξεις του Χίντι
Γνωρίζετε για το Χίντι
Τα Χίντι είναι μία από τις δύο επίσημες γλώσσες της κυβέρνησης της Ινδίας, μαζί με τα αγγλικά. Χίντι, γραμμένο στη γραφή Devanagari. Τα Χίντι είναι επίσης μία από τις 22 γλώσσες της Δημοκρατίας της Ινδίας. Ως ποικιλόμορφη γλώσσα, τα Χίντι είναι η τέταρτη πιο ομιλούμενη γλώσσα στον κόσμο, μετά τα κινέζικα, τα ισπανικά και τα αγγλικά.